汇通天下货运O2O货运人再获腾讯投资|汇通货运人G7通过监控获取大数据

　　　[摘要]：物流互联网公司汇通天下日前宣布获C轮3000万美元融资，其中，腾讯领投、汇通天下早期投资人钟鼎创投跟投。这让汇通天下这家低调企业及货运O2O领域均受到外界关注。汇通天下为何会获得腾讯关注并投资?为何投资机构钟鼎会连续3次投资汇通天下。汇通天下如何实现这一目标?翟学魂说，这主要是通过旗下货运互联网平台G7，G7能帮物流车队连接车辆、司机、货主、高速公路、加油等所有关键要素，有毫秒级车辆大数据。当前，类似德邦、华宇、佳吉、盛辉、中铁及大部分快递公司如EMS、顺丰、中通、韵达等都是汇通天下的客户.

　　物流互联网公司汇通天下日前宣布获C轮3000万美元融资，其中，腾讯领投、汇通天下早期投资人钟鼎创投跟投。这让汇通天下这家低调企业及货运O2O领域均受到外界关注。

　　汇通天下为何会获得腾讯关注并投资?为何投资机构钟鼎会连续3次投资汇通天下。日前，汇通天下总裁翟学魂接受腾讯科技采访时讲述如何拿到腾讯和钟鼎3000万美元投资过程。

　　翟学魂对腾讯科技表示，在中国货运市场规模非常庞大，一年有3万多亿的体量，远远超过所有电子产品之和，但当前货运市场行业基础设施还处于互联网的荒芜阶段。

　　很明显的例子是，货车司机尽管收入不错，但货车司机几乎所有支出都是一把一把的现金，在马路上任何一个大货车司机包里起码有一到两万块元的现金。

　　“一年下来可能有超过1000亿元现金在运输中流转，而货运车辆的老板一年却赚不到这么多钱，这就相当于是有一千亿的现金放在路上，还没有太大价值，只是空转。”

　　翟学魂说，造成这些的根源是，货运不与互联网相联，若有一个平台能与高速公路缴费体系ETC、跟加油公司连接，货车司机老板的这些空转资金就能有更大的用途。

　　这也是汇通天下要做的事，即将中国货运3万亿市场带入到互联网体系，做到移动互联，甚至老板间有时资金紧张，也可通过汇通天下平台实现相互拆借，以便拥有更好的现金流。

　　汇通天下如何实现这一目标?翟学魂说，这主要是通过旗下货运互联网平台G7，G7能帮物流车队连接车辆、司机、货主、高速公路、加油等所有关键要素，有毫秒级车辆大数据。

　　一旦理想变为现实，这会是个很有想象空间的市场。这也是汇通天下能打动腾讯的原因。

　　一位投资行业人士指出，对于腾讯来说，在滴滴、快的打车市场混战结束后，通过系列布局汇通天下、货运O2O“货车帮”这些企业，就能提前锁定货运O2O市场这一重要入口。

　　通过帮助货车主监控获得数据

　　那么，汇通天下获得车辆、司机、货主、高速公路、加油等各种信息靠的是什么?

　　翟学魂对腾讯科技表示，要实现类似航班时刻的服务，就须对货车进行时效监控，这就要求车队安装车载GPS，汇通天下即通过这种方式自动获取各种货车行驶信息。

　　多数长途运输都是3到5个大货车一起，8到10个司机组成小组一样工作。司机希望开车既省油，又安全，货车老板则希望大货车行驶安全，但不希望司机以空档滑方式省油。

　　翟学魂说，汇通天下提供智能管车方式解决老板和司机之间的关系问题。由于有实时监控，老板能实时监控到司机是否空档滑油。这可能会是个通向几千万司机的移动互联入口。

　　汇通天下收入来自两方面，一方面是给物流车队提供管车、管司机互联网服务，即让货车老板连接司机、连接车。其中，智能管车是汇通天下主要收入，按每辆车每日几元钱规模收费。

　　另一方面，则是汇通天下面向有货的人，类似航班管家一样给货主和货车老板提供时效监控的服务，方便大家随时知道货车的位置、时速等关键信息，能够对货物安全更加安心。

　　在提供现有服务基础上，汇通天下还可能会涉足到冷链配送环节。翟学魂说，只需要在汇通天下设备中再增加类似测量温度等设备，即可告知客户这一路上食品温度是否发生变化。

　　当前，类似德邦、华宇、佳吉、盛辉、中铁及大部分快递公司如EMS、顺丰、中通、韵达等都是汇通天下的客户。汇通天下希望，业务范围能更广，让中小型车队也联入网络。

　　此前，所有有关货车运输跟踪均通过人肉跟踪，在货运行业至少有上百万客服每天帮货主做这些事。在智能手机早已普及的今天，为何货车联网是最近1年来才兴起的事情?

　　翟学魂表示，重要原因是，货车司机大部分是农村人，平日基本在旅途，很难以接触互联网，另一方面，国内大数据技术也没足够成熟，汇通天下也是摸爬滚打多年才积累初步经验。

　　做货运人脉帮助获得B轮融资

　　汇通天下到现在为止一共进行3轮融资，其中，A、B轮均为钟鼎创投投资。此次C轮融资前，汇通天下在2014年完成了B轮融资，总金额为1000多万美元。

　　钟鼎创投总裁严力对腾讯科技表示，A轮投资汇通天下是因为翟学魂及其团队在物流行业多年执着与专注，B轮帮助汇通天下获得融资关键是，其在物流互联网信息服务平台地位逐步显现。当时他们推出一款人脉产品——货运人。正是这款产品让汇通天下有了想象空间。

　　其中原因在于，以前大企业主和车队均有各种合作，但这些合作与汇通天下并没有直接关系，随着货运人脉的推出，汇通天下就将企业主与车队的线下关系映射到线上。

　　比如，通过汇通天下平台，亚马逊认识了70个货车车队，认识完后就可以进行招标，一个车队中了亚马逊的一条线，亚马逊就可以把其中一条线发给车队，由这个车队运行。

　　翟学魂说，货运人就像是货运领域的朋友圈，打通了货主、司机、老板间的关联，这给汇通天下带来更多新空间，汇通天下也需更多资金和人力做这些事，也就启动了B轮融资。

　　这次C轮融资也很顺利。翟学魂对腾讯科技表示，自己只是到过腾讯深圳总部一次，开了两个小时的会议，却惊讶的发现，腾讯投资部的人对这个行业非常清楚，双方很快达成交易。

　　随着C轮资金的到位，汇通天下最大想法是，能迅速与像微众银行、山东高速这样的高质量合作伙伴深入合作，以便打通货运行业重要资金及信息链条。

　　翟学魂说，要让货运企业老板能在路桥费、加油、保险这些货运生产要素上得到最好的服务。

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