装卸货物注意事项_装卸搬运注意事项

无论是小型货车还是大型半挂货车，其主要作用还是用于装运货物，如何确保装卸工人及司机在装卸作业时的安全，是上海物流公司一再强调的老话题。要说装卸货物时安全系数高的运输车辆那莫过于全封闭车厢，但凡事都是有利有弊，全封闭车厢不利于装运异性货物或大型设备，为此，还是得用平板车来运送货物。那么在装卸货物时需要注意哪些事项呢？

⑴ 装卸货物时工人难免多次上下车体，不安全因素的级别又提高了很多，为此上海物流公司要求装卸工人一定要事前做好检查工作，如检查手掌及鞋底是否有粘上泥泞、油污等；这些附着物会易造成手掌抓握不牢、脚底摩擦力不够打滑等；还有上下车辆的扶梯是否有松动靠牢，垫高物是否结实等，避免发生安全事故。

⑵ 在围绕运输车辆行走或维护车辆时，应多注意观察车体上的突出物，如车厢门、横梁、雨杆、侧护栏及摆放在地面上的货物；尤其是在不规则货物装车后，更加要注意观察是否有无突出物，避免不必要的磕伤碰伤。同时对于超出车底板宽度的突出物及时做好警示标志的悬挂，如悬挂警示牌或反光标示，需夜间行车的一定要安装黄色警示灯等。

⑶ 防止高空坠物，现如今的大型半挂车允许装载的总高度一般都在4米左右，这个时候不管是在地面的作业人员还是在车上装货的作业人员，都得非常小心了。事先划分好地面安全作业范围，以车辆为中心左右、后侧3-4米内，无关人员严禁进入作业区域。往往作业高于2米左右时，都是叉车上下货物，地面作业人员一定要时刻与叉车作业的范围保持安全距离，切勿站在叉车升降部位，另外上海物流公司还需要强调的是，车上作业人员在货物顶部行走时，落脚一定要稳，小心被其它突出货物绊倒。

⑷ 司机及装卸工人在盖篷布时，要先将装载好的货物捆绑固定好，再将车辆缓慢行驶至避风处，防止大风将篷布掀起来；事先看好顶部位置是否平整，有无凹陷处，记住属处位置，避免篷布盖住后在上行走时踩空后重心不稳，高空坠落导致意外发生；作业人员在顶部行走及捆绑货物甩绳时要特别注意避开电线、电缆、电话线什么的，避免发生电击造成人身伤害。

⑸ 作业人员在使用吊具、钢丝绳、松紧带、链条葫芦等辅助工具装卸及捆绑货物时，一定要事先仔细检查作业用具，看看吊具螺丝是否有无断裂或检查部件之间的松紧度，再注意观察和监听机械运转声是否正常；检查钢丝绳卸扣、松紧带连接是否牢靠，有无裂痕、断裂等迹象，如发现异常，应及时停止作业或更换用具，待器具符合安全要求时再开展装卸作业。

⑹ 对于大型货物及异性货物的装卸，航吊和汽吊必用一种，并且还时常要用到其它机械配合作业，为此上海物流公司认为，对这样的货物装卸应事先规划好装卸方案，并让所有参与作业人员得到方案的充分理解，及了解装卸流程。同时要划分好机械的作业半径，设立警示标示，不要无故走入其他机械的作业半径范围之内，更加不要让无关人员进入作业半径范围之内。另外在对起重货物的挂钩、挂绳、移位时，不可随意安排人员作业，防止起吊物因不专业人员的挂钩、挂绳而造成货物坠落。

⑺ 提前检查车况及规划行车线路，车辆在行驶中要不定时开进高速服务区或空旷的平整路面处检查车况及货物，检查固定货物的器具有无在行驶过程中移位、松落、损坏或拉断等现象，如有以上情况应及时作出调整或更换。车辆在高速行驶一段时间后很多部件都会发烫，如冷却水箱、排气管等，因此在对检查副水箱水位、轮胎气压、刹车油位等等时要避免被烫伤，确保出行平安畅通。

⑻ 运输车辆在出入装卸货物地时，不要盲目驶入，应事先观察好地形，尤其出入有巷道的地方，更加要了解清楚地形。大型半挂车倒车时一要做到上车前要绕车一周，查看周围有无障碍物处于盲区内，估计好倒车的行进路线；二要做到不时地观察左右后视镜与指挥人员提示相结合；三要做到车速缓慢，倒车时尽量不要踩油门，以防突发情况。

⑼ 运输车辆到达后在开箱门、松绳时因货物倒塌压伤人的事故不少发生。装车时货物都摆放整齐好，捆绑又结实，为什么偏偏开箱门、松绳货物就垮塌下来了呢？那是因为货物在经过颠簸后或多或少都会移位而产生空隙，所以在卸货之前要先观察一番，再开箱门或松绳，避免货物的坠落、倒垛发生砸伤事故；同时还要注意紧绳器、紧带器突然松开反弹造成的头、面部伤害。

以上整理的装卸货物应注意事项，或许有些装卸工人、司机会觉得不以为然，甚至无视，可往往忽略这些小细节成为事故发生或事故后果严重化的诱因，而发生大事故。上海物流公司为了追求长期、稳定、良好的发展态势无不在于把这些小细节真正有效地杜绝并坚持到底，把小问题、小疏忽置于可控范围之内，这样，优秀乃至卓越的管理目标才有实现的可能。

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